BGM-71 TOW | ||
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![]() Lanzamiento de un TOW desde un M151. | ||
Tipo | Misil anticarro | |
País de origen |
![]() | |
Historia de servicio | ||
En servicio | 1970-presente | |
Guerras | Guerra del Líbano de 1982, guerra entre Irán e Irak, Guerra del Golfo, guerra de Afganistán y guerra civil siria | |
Historia de producción | ||
Diseñador | Hughes Aircraft | |
Diseñada | 1963-1968 | |
Fabricante | Hughes Aircraft Company | |
Costo unitario | 50 000 $[1] | |
Especificaciones | ||
Longitud |
1,16–1,17 m (espoleta plegada) 1,41–1,51 m (espoleta desplegada) | |
Diámetro | 152 mm | |
Alcance efectivo | hasta 4200 m | |
Ojiva | 3,9-6,14 kg | |
Envergadura | 460 mm | |
Velocidad máxima | 278-320 m/s | |
Sistema de guía |
Guiado por cable SACLOS | |
Plataforma de lanzamiento |
Sistema M220 Sistema M65 | |
El BGM-71 TOW (en inglés: Tube-launched, Optically-tracked, Wire-guided) es un misil antitanque guiado por cable desarrollado y fabricado por Estados Unidos. El BGM-71 TOW entró en producción en 1970 y es el misil guiado antitanque más ampliamente usado en el mundo. El misil antitanque TOW actualmente producido puede penetrar cualquier blindaje de tanque conocido.
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